第五航權你有沒有聽過,它是什麼意思呢?例如海南島不久前就有兩條第五航權的民航飛機航線開通,一條是是從柬埔寨的金邊,到三亞,然後再到新加坡。另一條是金邊-海口-芽莊。
我去查了一下,才知道這個航權的意思。原來在國際航線的約定裏面,一共有五個航權等級。
第一航權就是一個國家允許另一個國家的飛機經過領空,這裏不涉及到停機的問題。第二航權則代表,允許他國的飛機在本國機場停留,但不允許下客下貨,也不允許上客上貨。第三航權呢,進了一步,比第二航權寬鬆一點,可以下客或者下貨,但依然是不允許上客或者上貨的。第四航權容易理解了,可以上客上貨。
這上面看起來就已經很完備了,爲什麼還有一個第五航權呢?原來上面的四種都只是兩個國家之間的權限定義,涉及到第三國時,就類似上述海南的航線,有柬埔寨,中國,新加坡三個國家,像這種情況就要用第五航權來約定和決定各方的權限權利了。
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